Μείωση στα 5 από 10 έτη του χρόνου αποχαρακτηρισμού των ταξί, με στόχο την ανανέωση του στόλου των ταξί, αφού θα μπορούν να πάρουν καινούργιο χωρίς επιβάρυνση από τέλος μετά την πάροδο πενταετίας από αγορά προηγουμένου.
Αυτά περί προσπάθειας της Ν.Δ. προσεταιρισμού ψηφοφόρων του ΛΑΟΣ είναι προφανέστατες τρίχες.
Η βασική στόχευση είναι οι ψηφοφόροι του Κ.Κ.Ε. και μάλιστα εκείνοι που θα χαρακτηρίζαμε ως σκληροπυρηνικούς.
Πώς αλλιώς εξηγείται ότι ανάμεσα στα ευνοϊκά μέτρα που εξήγγειλε ο υπουργός Οικονομίας & Οικονομικών, για πολύτεκνους κ.λπ. φρόντισε να "χώσει" ακόμη μια ρύθμιση για τους ταξιτζήδες.
Είναι γνωστό ότι μόλις μπεις σε ταξί στην Ελλάδα, αρχίζει η προσπάθεια κατήχησης.
Η πλειοψηφία των ταξιτζήδων έχουν αποστηθίσει το Κεφάλαιο του Μαρξ, ενώ στα ραδιοσιντί τους θα παίζει είτε ο ύμνος της πρώην Σοβιετικής Ένωσης, είτε τίποτα ξενέρωτα έντεχνα, ενώ έτσι και τολμήσεις να αρθρώσεις κουβέντα, αρχίζει μια ανάλυση για τη νομεκλατούρα και το μεγάλαιο κεφάλαιο, που στο τέλος βγαίνεις απ' το ταξί χειρότερος κι απ' τη Λιάνα Κανέλη.
